תפקידי הליבה של תותבי גומי הם ריפוד, בלימת זעזועים והפחתת רעש. כמרכיב אלסטי מרכזי במערכת המתלים של הרכב, הם סופגים ביעילות רעידות המועברות משטח הכביש, מפחיתים חיכוך ישיר והשפעה בין רכיבי מתכת ומשפרים את נוחות הנסיעה ויציבות הטיפול ברכב.
במהלך פעולת הרכב, תותבי גומי משתמשים בעיוות האלסטי שלהם כדי לספוג כוחות אורכיים וצדיים ממשטחי כביש משובשים (כגון פגיעת מהמורות מהירות וכוח התגובה האינרציאלי של הרכב), ומונעים מרעידות להיות מועברות ישירות לגוף הרכב. זה לא רק משפר משמעותית את ביצועי ה-NVH (רעש, רטט וקשיחות) בתוך הרכב אלא גם מגן על רכיבי שלדה אחרים מפני נזקי עייפות ומאריך את חיי השירות שלהם.
יתר על כן, תותבי גומי פועלים גם כ"חיבור גמיש", המאפשר לרכיבי המתלים לעבור אלסטית בטווח סביר, מפצים על טעויות התקנה ושומרים על הדיוק של פרמטרי יישור הגלגלים, ובכך מבטיחים תגובת היגוי ואחיזה יציבים. תותבים העשויים מחומרים שונים (כגון גומי טבעי, גומי ניטריל וגומי EPDM) מתאימים לתנאי הפעלה שונים כדי לעמוד בדרישות ספציפיות כגון עמידות בשמן, עמידות בחום או גמישות גבוהה.